La Settimana Sindacale Confederaledal 27 al 31 LUGLIO 2015

Di seguito le news della settimana.

SITUAZIONE GENERALE

La settimana è trascorsa in contatti informali per avere contezza delle ipotesi prospettate negli incontri tenutisi la scorsa settimana.
La comunicazione inoltrata nella parte riservata fornisce le proposte che il Ministero ha elaborato sulle norme riguardanti i controlli sul cabotaggio, sulle modifiche da apportare alle normative che consentono al Ministero competente di verificare il rispetto delle norme riguardanti l’utilizzo del personale somministrato ed i nuovi valori relative alle spese non documentate.
Come si può constare le cifre rese disponibili (sono in corso ancora verifiche) sono in linea con le ipotesi che avevamo inviato nelle comunicazioni della scorsa settimana. Anche per le norme che saranno inserite in provvedimenti i testi sono aderenti alle ipotesi prospettate.
Purtroppo la definizione della diversa ripartizione delle risorse rischia di portarci a tempi lunghi in quanto si dovranno ridefinire i decreti. Quanto si è determinato è frutto, a nostro avviso, di una interpretazione errata che si regge su un luogo comune, presente nei vertici di alcune federazioni.
Occorre ribadire che le riduzioni compensate sono risorse fresche destinate ai singoli operatori e non alle forme aggregate che gestiscono per conto dei loro soci gli sconti. L’allungamento dei tempi (stiamo lavorando per renderli più celeri possibili, se non per le intere somme almeno per una parte) impedirà alle imprese di ricevere a breve quanto stanziato. Questo avrebbe portato un beneficio a tutti gli operatori. In sostanza per trovare una soluzione al problema reale di una parte della categoria si è finito per penalizzarne la quasi totalità.
Questa è la conseguenza ancora un volta generata da chi ha innescato la gara per dimostrare di aver più forza di altre organizzazioni. Quando si leggono dichiarazioni che tendono ad attribuirsi, quasi in esclusiva, il merito dell’emanazione dei provvedimenti utilizzando anticipazioni si genera questa conseguenza.
Noi sappiamo bene come e perché sono andate le cose. Unatras ha potuto rappresentare durante l’incontro al Ministero una posizione comune, ricevendo risposte giudicate adeguate dai presenti. Non dire nulla nelle riunioni e poi diversificarsi con i comunicati è un modo scorretto e sbagliato.
Non avendo esigenze di primogeniture puntiamo ad ottenere risultati per gli operatori. Noi non ci asteniamo nelle votazioni che consentiranno l’incrocio dei dati per le verifiche di regolarità delle imprese tra l’Albo e gli istituti previdenziali utile per favorire l’insorgere di trasparenza al fine di identificare le imprese regolari da quelle che non lo sono. Altri preferiscono intestarsi battaglie per la legalità. Le prese di posizioni contro la malavita sono sicuramente giuste ma la legalità si difende anche attraverso l’isolamento di coloro che le regole non le rispettano.
La situazione comunque non aiuta ad aumentare la credibilità di chi nelle riunioni tace e poi dice di non essere soddisfatto del lavoro di mediazione del Ministero dei trasporti che invece va ringraziato. Senza il deciso interessamento del Ministro, attraverso i suoi collaboratori stretti del Gabinetto, non si sarebbe conseguito neppure il risultato ottenuto, che è pur sempre un passo in avanti.
Noi ci riconosciamo pienamente nel comunicato che il Presidente di Unatras Amedeo Genedani ha diramato a commento della delicata vicenda e che è pubblicato sul sito.
Nei prossimi giorni potranno seguire altri interventi dei quali aggiorneremo le nostre realtà.
Siamo in attesa anche di conoscere quale sarà l’evoluzione per il Sistri sulla quale la categoria si attende una soluzione. Occorre dire subito che sarà impossibile intervenire per l’anno in corso. A nostro parere si potrà individuare soluzioni sulla parte delle sanzioni e sull’obbligo di installare la black box per il prossimo anno. Sarebbe comunque un risultato.

SI RIPETE IL RISCHIO RIDUZIONE ACCISA SUL GASOLIO

E’ uscita oggi su Il Giornale una pagina che evidenzia quanto sia sbagliata la scelta eventuale di procedere con un taglio sulla compensazione dell’accisa, così come reso noto da un comunicato apparso sulla stampa. Ancora una volta con i fatti concreti prendiamo posizione per segnalare ai decisori pubblici il rischio di incorrere in un errore di valutazione che, se attuato, peserà in modo negativo sia sulle imprese di autotrasporto che sulle entrate del Governo.
Se attuata la scelta, anziché una riduzione di spesa porterà ad un aumento.

ASSEMBLEA STRAORDINARIA CONFTRASPORTO

Si è tenuta l’assemblea straordinaria di Conftrasporto per approvare le modifiche statutarie già illustrate in Comitato esecutivo. A questa è seguita l’assemblea ordinaria, convocata per il rinnovo delle cariche associative. L’assemblea ha così eletto il nuovo comitato esecutivo, il collegio dei revisori conti e quello dei probiviri. Nel prossimo mese di settembre il comitato verrà convocato per l’elezione del Presidente.

INIZIATIVA ISTITUTO REMONDINI

Il Presidente dell’Istituto di formazione ha assunto una iniziativa di grande interesse per tutto il sistema Fai/Conftrasporto. La lettera invito che coinvolge tutte le nostre strutture periferiche in una iniziativa di grande prospettiva per l’attività dell’Istituto è innovativa e può in modo evidente raccogliere l’interesse dei nostri operatori. Conto molto sulla condivisione e sulla convinta adesione di tutti nel voler sostenere l’iniziativa del presidente Colato nelle modalità che saranno definite successivamente.

LA GIORNATA DEL TRASPORTO DI CERNOBBIO

Importanti adesioni stanno pervenendo da parte di esperti esteri che hanno accettato di partecipare in veste di relatori al convegno di Cernobbio del 12 e 13 ottobre p.v. in settimana sono proseguiti a livello tecnico i lavori preparatori e stanno emergendo dati di rilevante interesse che consentiranno nel dibattito a più voci un confronto con altre esperienze che sono state coinvolte.

UNA PAUSA DELLE ATTIVITA’

Con la prossima settimana inizia il periodo nel quale ogni attività si rallenta per consentire a tutti coloro che prestano la loro attività associativa di poter effettuare un periodo di meritato riposo. Gli uffici della federazione vedranno, dunque, una presenza ridotta, anche se si cercherà come sempre, di assicurare una vigilanza attenta.
L’anno trascorso è stato certamente faticoso e posso assicurarvi che tutti i collaboratori hanno, con grande attaccamento, garantito il loro contributo. Per questo li ringrazio.
La ripresa ci vedrà impegnati subito su alcuni fronti importanti. La legge di stabilità, la conferenza di sistema confederale, la giornata del trasporto a Villa d’Este a Cernobbio.
Partiremo alla grande, dunque. Sono sicuro che, con il contributo e lo spirito di appartenenza che ci contraddistingue, che nessuno farà venir meno, sapremo affrontare quello che rimane il nostro reale vero ed unico obiettivo di sempre. Lavorare per la nostra categoria.

Saluti e buone vacanze. Le comunicazioni riprenderanno in contemporanea con la ripresa delle attività politico istituzionali, salvo esigenze impreviste. Proseguirà invece ogni mercoledì la pubblicazione su Il Giornale della Rubrica Ruote d’Italia.

Paolo Uggè