Il caldo favorisce i colpi di sole
7 Luglio 2009
NOR09138 – Oggetto: Scheda di Trasporto. Illustrazione della disciplina e applicazione delle sue disposizioni.
8 Luglio 2009
Una vera e propria “oasi per il conducente”, nata dal desiderio della F.A.I. di vedere realizzate aree di sosta attrezzate a misura di autista sul territorio nazionale
L’ambizioso progetto Autoparco Brescia Est, realizzato in sinergia con la societ? Autostrada Brescia-Padova, nasce dal desiderio della F.A.I., Federazione Autotrasportatori Italiani, di vedere realizzate aree di sosta attrezzate a misura di autista sul territorio nazionale, in grado di fornire tutti i servizi per l’uomo e per i mezzi, che potranno essere usufruiti dai conducenti durante la loro permanenza.
Riposare in un luogo sicuro ? un diritto per tutti e l’obiettivo primario della F.A.I. ? quello di aumentare la sicurezza del trasporto anche nelle pause. L’Autoparco Brescia Est, per raggiungere il pi? alto grado di efficienza, oltre alle caratteristiche di idoneit? dimensionale, strutturale e funzionale, ? integrato da tutta una serie di infrastrutture finalizzate all’accessibilit?, sicurezza e qualit?.
Da qui l’installazione di un sistema di controllo e gestione degli ingressi e delle uscite che fa uso delle pi? avanzate tecnologie e garantisce un servizio di sorveglianza e di video sorveglianza 24 ore su 24. L’accesso ? controllato con procedure telematiche e tutto il complesso ? gestito e video sorvegliato anche con l’implementazione di un sistema di monitoraggio dell’area per mezzo di sensori e telecamere, visibili anche dagli edifici!
Sul perimetro ? installato l’?impianto fotovoltaico? che permette il risparmio energetico coprendo il fabbisogno d’illuminazione dell’intero parco: oltre al risparmio economico, producendo l’energia si ? voluto preservare l’ambiente da ulteriori inquinamenti!
L’area parcheggio comprende 430 stalli, di cui 300 semplici e 130 dotati di attacco per l’energia elettrica per i veicoli in ATP. Gli stalli sono individuati con apposita segnaletica orizzontale sul manto di copertura, cos? da garantire l’ordinato posizionamento dei veicoli. Le vie di accesso e di uscita sono di dimensioni tali da consentire l’agevole transito e la manovra dei veicoli stessi, evitando il sovrapporsi su diverse correnti di traffico.
