In Italia non si fanno controlli sui TIR

Ad affermarlo ? Paolo Ugg?, Presidente della Federazione degli Autotrasportatori Italiani, gi? sottosegretario alle infrastrutture del governo Berlusconi, commentando i contenuti del decreto legislativo sui lavori usuranti. Nella identificazione delle categorie il brillante e competente ministro ? riuscito ad individuare differenze tra i conducenti dei mezzi pesanti. Non lo sapevamo ancora ma mettersi alla guida di un tale veicolo, adibito al trasporto pubblico di persone, ? pi? usurante che porsi alla guida di un ?Tir? o autoarticolato di 44 tonnellate. Sar? interessante come il ministro (in)competente per materia riuscir? a farsi capire dai tanti conducenti dipendenti o artigiani che, in nome anche della sicurezza, meglio sarebbe gli fosse consentito di usufruire anticipatamente della pensione, piuttosto che costretti a proseguire ad esercitare una professione che solo per il ministro non risulta essere usurante. Forse queste considerazioni sono troppo semplicistiche per un ministro che: dimostra un grado di elevata conoscenza delle condizioni di lavoro; delle organizzazioni del trasporto artigiano, sempre pronte a tutelare i propri aderenti; e dei sindacati dei lavoratori, pi? interessati a tutelare i dipendenti pubblici, che a considerare oggettivamente le condizioni disagiate di lavoro.