Costi e divieti mettono al palo il trasporto

Articolo sull’Assemblea Unitaria degli autotrasportatori tenutasi a Montichiari il 10 ottobre scorso

Le difficolt? dell’autotrasporto sono le difficolt? dell’intera economia. Questa una delle principali conclusioni desunte dall’Assemblea Unitaria degli autotrasportatori, tenutasi domenica 10 ottobre presso il Centro Fiera del Garda di Montichiari e momento centrale della Transport 2004.
L’appuntamento ? stato fortemente voluto dalle Associazioni degli autotrasportatori e spedizionieri bresciani, che avevano gi? organizzato nella giornata di sabato il Convegno ?l’Autotrasporto e le nuove Regole UE?.
Per le Associazioni erano presenti Francesco Del Boca, Presidente Nazionale Confartigianato, Antonio Petrogalli Vice Presidente Nazionale FAI, Maurizio Longo, Segretario Generale FITA, Luciano Dal? Past President dell’ASCAB, Michele Cigala per il settore trasporto Associazione Artigiani, Paolo Foglietti per l’Unione Cooperative e Magda Nassa per la Lega Cooperative.
Gli argomenti all’ordine del giorno sono stati puntualmente illustrati da Giuseppina Mussetola, Segretaria Provinciale della FAI, la quale ha ricordato come le problematiche (costo del gasolio, del lavoro, dei pedaggi autostradali, dei trasporti internazionali e le problematiche del Codice della strada e le limitazioni alla circolazione) siano state sottoposte alla Presidenza del Consiglio in una lettera congiunta inviata il 10 settembre scorso, con la quale si chiedeva un incontro per sciogliere i nodi ancora irrisolti del trasporto merci italiano.
?Quanto ancora gli autotrasportatori sono disposti a tollerare la situazione attuale?? ? il quesito con il quale Antonio Petrogalli ha aperto il suo intervento che ha toccato molti punti sensibili, tra i quali il difficile rapporto con una committenza che non paga quanto dovrebbe un servizio vitale per l’economia. Da Petrogalli ? venuto anche l’appello pi? energico all’unit? della categoria, invitando i trasportatori presenti ad esprimere la loro volont? di unione.
Maurizio Longo, Segretario Nazionale FITA, ha rimarcato come l’autotrasporto sia scandalosamente diventato sinonimo di divieto e ha parlato di ?strategia di repressione dell’autotrasporto? da parte di Bruxelles, passando brevemente in rassegna le varie problematiche, dalle carenze infrastrutturali al problema dei valichi alpini, passando per le modifiche al Codice della Strada e al caro-gasolio.
Dal problema gasolio ha preso spunto Francesco Del Boca per chiedere al Governo, rappresentato dall’attento Sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti Paolo Ugg?, il mantenimento della riduzione delle accise, almeno fino a quando non arriver? il tanto atteso gasolio professionale.
L’Assemblea ha potuto contare sulla presenza del Presidente della Provincia Alberto Cavalli che ha evidenziato l’impegno della Provincia nel campo infrastrutturale e ha chiesto l’appoggio di Ugg? per far decollare due progetti: l’esperienza pilota dello ?Sportello per l’autotrasporto?, destinato a snellire le procedure burocratiche e il centro intermodale della Piccola Velocit?.
Anche il Consigliere Regionale Margherita Peroni ha condiviso lo spirito dell’Assemblea rimarcando che la Regione deve favorire gli interventi strutturali, che purtroppo subiscono molte resistenze, esempi ne sono la Brebemi, la pedemontana, la terza corsia della tangenziale, ecc.
I lavori sono proseguiti con gli interventi del Past President Ascab, Luciano Dal? che ha sensibilizzato i presenti sugli ostacoli burocratici delle aziende di spedizioni sia nell’avviare l’attivit? che nello svolgimento della stessa, di Michele Cigala dell’Associazione Artigiani che ha espressamente chiesto il ?diritto fisso? per gli autotrasportatori svizzeri, di Magda Nassa Responsabile Provinciale della Lega Cooperative, che ha evidenziato l’importanza della vicinanza tra istituzioni e imprese e di Paolo Foglietti che ha parlato dei trasporti come di servizi purtroppo sottopagati.
Un’attenta platea, nonostante l’ora avanzata, ha seguito l’intervento del Sottosegretario Paolo Ugg?, il quale, pur riconoscendo lo stato di grande difficolt? del settore, ha invitato a ragionare non in termini di fine dell’autotrasporto, ma di inizio di una nuova fase. ?E’ necessario dotarsi di un sistema di trasporto diverso, dando vita ad una cultura della mobilit? e non del divieto?, questo il messaggio fondamentale lanciato da Ugg?, per il quale il futuro del trasporto e dell’intera economia italiana passa attraverso lo sviluppo delle potenzialit? logistiche e intermodali del Paese.

Fonte:
Redattore: Centro Informazioni Conftrasporto