TRI11200 – Principali adempimenti fiscali e previdenziali del mese di ottobre 2011.
6 Ottobre 2011INT11202 – Trasporti Internazionali. Termine del 31 ottobre 2011 per il rinnovo e la graduatoria delle Autorizzazioni multilaterali CEMT 2012.
6 Ottobre 2011
Roma, 06 ottobre 2011
COS11201
SM
Oggetto: Costi minimi di esercizio dei mesi di Agosto e Settembre 2011. Elaborazione UNATRAS sulla base dell’ultimo aggiornamento del costo chilometrico del gasolio, divulgato dal Ministero dei Trasporti.
In data odierna, 6 Ottobre 2011, il Ministero dei Trasporti ha pubblicato i dati rilevanti (costi chilometrici del gasolio e quote di incidenza %) per il calcolo dei costi minimi di esercizio dei mesi di Agosto e Settembre (quest’ultimi, da applicare ai trasporti eseguiti nel corrente mese di Ottobre), da effettuarsi con la oramai nota formula diffusa dallo stesso Ministero:
NCT=VCT X(1+(NIG-VIG)), dove:
NCT= Nuovo costo minimo totale
VCT= Vecchio costo minimo totale
NIG= Nuova incidenza % del costo del gasolio, sul totale dei costi
VIG= Vecchia incidenza % del costo del gasolio, sul totale dei costi.
Il prezzo del gasolio al consumo registrato dal Ministero Sviluppo Economico in Agosto è risultato pari ad 1,461 €/litro (contro l’1,445 €/litro del mese di Luglio), mentre a Settembre il prezzo rilevato è stato quello di 1,466 €/litro
L’UNATRAS, sulla base dei predetti dati, ha proceduto ad elaborare i costi minimi di esercizio relativi ai predetti mesi di Agosto e Settembre, arrotondati al terzo decimale. Tale elaborazione, si sottolinea per l’ennesima volta, costituisce un semplice contributo per agevolare l’attività delle imprese iscritte , MA NON RIVESTE NEL MODO PIU’ ASSOLUTO CARATTERE DI UFFICIALITA’, visto che quest’ultima può essere rinvenuta soltanto nei costi che saranno decisi con gli strumenti previsti dalle norme vigenti. Pertanto, gli interessati possono sempre procedere al ricalcolo dei costi minimi in piena autonomia, utilizzando la già citata formula del Ministero in cui inserire i dati, diffusi mensilmente dallo stesso Ministero, sui costi chilometrici del gasolio e sull’incidenza % ed effettuando, al termine dell’operazione, gli arrotondamenti che ritengano più opportuni.
|
Veicoli di massa complessiva pari o superiore a 26 tonnellate |
|
|
|||||
|
Lunghezza |
Con- |
Prezzo medio |
Prezzo al |
Prezzo al |
Costo medio |
Quota % |
Costo |
|
tratta |
sumo |
gasolio a litro |
netto di IVA |
netto accise |
gasolio/Km |
Gasolio |
totale km |
|
da 51 a 150 km |
2,8 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,428 |
23,8 |
1,921 |
|
da 151 a 250 km |
2,8 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,428 |
25,6 |
1,791 |
|
da 251 a 350 km |
2,8 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,428 |
28,5 |
1,625 |
|
da 351 a 500 km |
2,8 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,428 |
35,6 |
1,324 |
|
oltre 501 km |
2,8 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,428 |
38,2 |
1,244 |
|
Veicoli di massa complessiva compresa tra 11,5 e 26 tonnellate |
|
||||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
4 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,300 |
17,5 |
1,795 |
|
da 151 a 250 km |
4 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,300 |
20,0 |
1,586 |
|
da 251 a 350 km |
4 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,300 |
23,0 |
1,386 |
|
da 351 a 500 km |
4 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,300 |
26,1 |
1,249 |
|
oltre 501 km |
4 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,300 |
28,9 |
1,126 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Veicoli di massa complessiva compresa tra 7,5 e 11,5 tonnellate |
|
||||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
4,7 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,255 |
15,5 |
1,713 |
|
da 151 a 250 km |
4,7 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,255 |
18,7 |
1,430 |
|
da 251 a 350 km |
4,7 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,255 |
21,2 |
1,273 |
|
da 351 a 500 km |
4,7 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,255 |
21,6 |
1,261 |
|
oltre 501 km |
4,7 |
1,461 |
1,218 |
1,199 |
0,255 |
25,6 |
1,062 |
|
Veicoli di massa complessiva compresa tra 3,5 e 7,5 tonnellate |
|
||||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
4,9 |
1,461 |
1,218 |
|
0,248 |
15,5 |
1,680 |
|
da 151 a 250 km |
4,9 |
1,461 |
1,218 |
|
0,248 |
18,6 |
1,400 |
|
da 251 a 350 km |
4,9 |
1,461 |
1,218 |
|
0,248 |
22,6 |
1,170 |
|
da 351 a 500 km |
4,9 |
1,461 |
1,218 |
|
0,248 |
22,9 |
1,149 |
|
oltre 501 km |
4,9 |
1,461 |
1,218 |
|
0,248 |
24,3 |
1,090 |
|
Veicoli di massa complessiva inferiore a 3,5 tonnellate |
|
|
|||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
8,5 |
1,461 |
1,218 |
|
0,143 |
9,5 |
1,550 |
|
da 151 a 250 km |
8,5 |
1,461 |
1,218 |
|
0,143 |
12,0 |
1,242 |
|
da 251 a 350 km |
8,5 |
1,461 |
1,218 |
|
0,143 |
13,6 |
1,088 |
|
da 351 a 500 km |
8,5 |
1,461 |
1,218 |
|
0,143 |
14,5 |
1,029 |
|
oltre 501 km |
8,5 |
1,461 |
1,218 |
|
0,143 |
15,8 |
0,941 |
COSTI MINIMI DEL MESE DI SETTEMBRE (applicabili ai contratti di trasporto conclusi nel mese di Ottobre)
|
Veicoli di massa complessiva pari o superiore a 26 tonnellate |
|
|
|||||
|
Lunghezza |
Con- |
Prezzo medio |
Prezzo al |
Prezzo al |
Costo medio |
Quota % |
Costo |
|
tratta |
sumo |
gasolio a litro |
netto di IVA |
netto accise |
gasolio/Km |
Gasolio |
totale km |
|
da 51 a 150 km |
2,8 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,430 |
23,9 |
1,923 |
|
da 151 a 250 km |
2,8 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,430 |
25,7 |
1,793 |
|
da 251 a 350 km |
2,8 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,430 |
28,6 |
1,627 |
|
da 351 a 500 km |
2,8 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,430 |
35,7 |
1,325 |
|
oltre 501 km |
2,8 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,430 |
38,4 |
1,246 |
|
Veicoli di massa complessiva compresa tra 11,5 e 26 tonnellate |
|
||||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
4 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,301 |
17,5 |
1,795 |
|
da 151 a 250 km |
4 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,301 |
20,0 |
1,586 |
|
da 251 a 350 km |
4 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,301 |
23,1 |
1,387 |
|
da 351 a 500 km |
4 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,301 |
26,2 |
1,250 |
|
oltre 501 km |
4 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,301 |
29,0 |
1,127 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Veicoli di massa complessiva compresa tra 7,5 e 11,5 tonnellate |
|
||||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
4,7 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,256 |
15,6 |
1,715 |
|
da 151 a 250 km |
4,7 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,256 |
18,8 |
1,431 |
|
da 251 a 350 km |
4,7 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,256 |
21,3 |
1,274 |
|
da 351 a 500 km |
4,7 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,256 |
21,7 |
1,262 |
|
oltre 501 km |
4,7 |
1,466 |
1,222 |
1,203 |
0,256 |
25,7 |
1,063 |
|
Veicoli di massa complessiva compresa tra 3,5 e 7,5 tonnellate |
|
||||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
4,9 |
1,466 |
1,222 |
|
0,249 |
15,5 |
1,680 |
|
da 151 a 250 km |
4,9 |
1,466 |
1,222 |
|
0,249 |
18,7 |
1,401 |
|
da 251 a 350 km |
4,9 |
1,466 |
1,222 |
|
0,249 |
22,7 |
1,171 |
|
da 351 a 500 km |
4,9 |
1,466 |
1,222 |
|
0,249 |
23,0 |
1,150 |
|
oltre 501 km |
4,9 |
1,466 |
1,222 |
|
0,249 |
24,4 |
1,091 |
|
Veicoli di massa complessiva inferiore a 3,5 tonnellate |
|
|
|||||
|
Tratta |
Cons. |
Costo gasolio |
netto IVA |
netto accise |
media km |
Incidenza |
Costo km |
|
da 51 a 150 km |
8,5 |
1,466 |
1,222 |
|
0,144 |
9,5 |
1,550 |
|
da 151 a 250 km |
8,5 |
1,466 |
1,222 |
|
0,144 |
12,0 |
1,242 |
|
da 251 a 350 km |
8,5 |
1,466 |
1,222 |
|
0,144 |
13,7 |
1,089 |
|
da 351 a 500 km |
8,5 |
1,466 |
1,222 |
|
0,144 |
14,5 |
1,029 |
|
oltre 501 km |
8,5 |
1,466 |
1,222 |
|
0,144 |
15,9 |
0,942 |
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