Chieste al Governo ulteriori iniziative a sostegno del trasporto delle merci in Sicilia e Calabria, a causa delle difficolt? determinate dalle restrizioni al traffico sulla Salerno ? Reggio Calabria

Sciopero nazionale generale dei trasporti, proclamato dalle OO.SS dei lavoratori

23 Novembre 2007

Le dichiarazioni del Ministro dei Trasporti sulla riduzione dei contributi in favore dell’autotrasporto

26 Novembre 2007

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L’Ordine del Giorno presentato dal Presidente FAI On. Paolo Ugg? il 21 novembre ’07, accolto, infine, come ?raccomandazione? dal Governo.

La questione delle limitazioni al traffico pesante sulla Salerno ? Reggio Calabria, dovute al restringimento della carreggiata, causa lavori, nel tratto dell’autostrada all’altezza di Bagnara Calabra, riveste tema di particolare importanza ed urgenza per l’economia dell’area interessata, ed in modo particolare per il transito delle merci trasportate su strada, provenienti dal sud Italia. Soprattutto se si pensa alla competitivit? sui mercati di prodotti di filiere specifiche, connesse ad esempio all’agricoltura, del loro trasporto e della loro gestione in termini di logistica.

Una attenzione che si non ? certamente resa evidente nel momento in cui sono stati decisi quei provvedimenti per la limitazione sul traffico autostradale, senza aver adeguatamente individuato e sostenuto modalit? alternative. Una scarsa consapevolezza rispetto ai temi del trasporto e della logistica, che si ? resa ancora pi? evidente nella disconoscenza di questo governo rispetto al Piano della Logistica.

In questo contesto, che richiede concentrazione ed interventi mirati a non far decadere totalmente l’attenzione sui problemi, si inserisce l’Ordine del Giorno sulla questione specifica, presentato dal Presidente FAI On. Paolo Ugg? ed altri, lo scorso 21 novembre ’07, con il quale si ? richiesto l’impegno del Governo ad adottare ulteriori iniziative a sostegno del trasporto merci in Calabria e nello Stretto di Messina, con l’obiettivo di ridurre il disagio generato dalle decisioni assunte. Ordine del Giorno che, non accettato in votazione dal Governo, ? stato invece accolto nella forma di ?raccomandazione?.

Nel link sottoriportato, il testo dell’Ordine del Giorno ed i successivi passaggi che hanno portato all’accoglimento dello stesso nella forma sopra citata.