Il piano della FAI per ridurre costi e traffico nel trasporto su strada – Rubrica Ruote d’Italia su Libero del 18 ottobre 2008

La XIX Assemblea congressuale della FAI, alla quale hanno partecipato delegati e imprenditori provenienti da diverse zone del Paese, ? stata il teatro ideale dove dibattere e affrontare i temi del momento per individuare proposte e suggerimenti utili a rendere funzionali ed economicamente convenienti le attivit? di trasporto nel nostro Paese. Il particolare momento impone a tutti l’onere di ricercare ogni iniziativa utile a rendere sempre pi? competitiva la nostra economia, riducendone i costi e gli sprechi. Risparmio energetico, riduzione dei fenomeni derivanti dalla congestione e maggior sicurezza sono, infatti le risultanze ottenibili da una migliore funzionalit? dei processi di logistica. L’utilizzo dell’outsourcing produrrebbe, da solo, minor automezzi sulle strade e, conseguentemente, migliore mobilit? e innalzamento della velocit? commerciale. Favorire lo sviluppo della terziarizzazione verso imprese in grado di organizzare e garantire processi logistici significa creare le condizioni per un significativo recupero delle risorse. Se pensiamo che la logistica in Italia ha un’incidenza, sul costo della produzione, di circa 970 miliardi di euro, pari al 22 per cento e che, in Europa, la quota ? invece contenuta al 16 per cento, si comprende come l’adeguamento ai livelli di costo europei possa determinare il recupero di ingenti risorse con positive ricadute sull’intera economia. La convenienza economica ? la molla che innesca molte decisioni e il fatto che gli operatore della FAI Conftrasporto nel loro convegno abbiano voluto sottolineare l’importanza al Governo, nell’occasione rappresentato dal sottosegretario Mino Giachino, ? sicuramente un’indicazione che dovrebbe essere fatta propria da un Esecutivo impegnato a superare le difficolt? finanziarie del momento, anche attraverso iniziative che rilancino la competitivit? del sistema Paese, La proposta centrale avanzata nella relazione base sulla quale si ? sviluppato il convegno contiene ulteriori riflessi e positivit? di grande rilevanza. Maggior risparmio energetico derivante da una miglior ottimizzazione dei viaggi, visto che quelli a vuoto si aggirano intorno al 40 per cento; riduzione della congestione, con la riduzione del fenomeno di inquinamento; maggior rispetto delle regole sociali e della sicurezza con ricadute positive negli episodi incidentali che si verificano sulle nostre strade. Risultato: pi? efficienza minori costi. Un trasporto organizzato consentirebbe inoltre a un settore non in grado ancora per molto tempo i farsi carico dei maggiori costi di un sistema inefficiente, di mantenere e recuperare una capacit? di penetrazione sui mercati europei che, senza interventi mirati, rischierebbe invece di perdere. Paolo Ugg?