Il Genio del camion

Io penso che un capace e responsabile dirigente sindacale si ponga come obiettivo delle proprie iniziative il raggiungimento di risultati concreti per le imprese che ha l’onore di rappresentare .

Penso che un capace e responsabile dirigente sindacale che si trova nella condizione di poter contare sulla forza di un fermo – “il più riuscito degli ultimi vent’anni” – lo sospende solo ed esclusivamente quando ha la certezza che i risultati siano adeguatamente dignitosi e rispettosi di quella categoria che, pur soffrendo, ha dato dimostrazione della propria forza.

Ma………dato che io sono un convinto pragmatico affronto le questioni concentrandomi sui risultati concreti, visibili e spendibili che la politica avrebbe dovuto dare alle esigenze che sono state rappresentate con il fermo. Mi sforzo ma non trovo provvedimenti né concreti , né visibili né spendibili.

Ora appare evidente a chiunque legga che ciò che sto scrivendo sia scontato, direi quasi banale. A chiunque legga, tranne che a un “genio”.

Il grande poeta americano Ezra Pound sosteneva che “Il genio è la capacità di vedere dieci cose là dove l’uomo comune ne vede solo una e dove l’uomo di talento ne vede due o tre” .

Ho scoperto così che tra i dirigenti delle associazioni c’è un genio, che ribattezzerò il “genio del camion”.

Il genio del camion infatti, lui e solamente lui sennò che genio sarebbe, ha visto il riconoscimento di almeno dieci richieste che il Governo avrebbe concesso agli autotrasportatori dopo il fermo e cioè:

1) 200-300 milioni in materia di riduzione per l’accisa sui carburanti;
2) contratti di riferimento per tutti i diversi tipi di trasporto;
3) contratti continuativi riservati a chi ha la proprietà del 30 per cento de veicoli;
4) osservatorio sui costi;
5) tariffa minima antidumping;
6) un decreto del ministero degli interni per ottenere maggiori controlli;
7) istituzione di un tavolo di concertazione presso la presidenza del consiglio;
8) 20 milioni di euro in più per il 2008;
9) 20 milioni di euro in più per il 2009;
10) la certezza di risorse al comitato centrale dell’albo degli autotrasportatori.

Io che purtroppo non sono un genio e nemmeno un talento ma un uomo comune, oggi vedo solo una cosa: il parlamento è stato sciolto e gli autotrasportatori, che hanno creduto ed investito nel fermo, si ritrovano senza alcun risultato.

Io penso che un dirigente capace e responsabile, in questa situazione, non possa e non debba giustificare l’assenza di risultati con lo scioglimento delle camere, perché dovrebbe saper che, anche a camere sciolte, esiste la possibilità di utilizzare come veicolo normativo i decreti legge, che il parlamento deve comunque convertire in legge.

Per chi in queste settimane ha vantato i buoni rapporti con la Presidenza del Consiglio, non dovrebbe essere poi così difficile chiedere il rispetto di quanto convenuto.

Se ciò non dovesse avvenire è probabile che non si potrà mutuare Ezra Pound, ma bisognerà rifarsi all’economista Carlo Cipolla: ”………..una persona stupida è quella che causa un danno a un’altra persona o a un gruppo di persone senza nel contempo realizzare alcun vantaggio”.

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Redattore: Il Pragmatico